"Мы не мертвы, не живы - мы в пути!"
Сейчас расскажу, зачем нужно все, описанное в предыдущем посте и каким кефиром это запивают.
Для этого определимся, как и что называется в надетой на нас обвязке. (да, клёвая фотка, сама тащусь)
Обратите внимание, как всегнут карабин в поясное перекрестье! И в петлю беседки и в петлю блокировочного конца - НЕ ИНАЧЕ!
Карабин в грудное перекрестье соответственно встегивается за нижнюю часть верзнего кольца и верхнюю часть нижнего одновременно. Короче, в том месте, где узел.
ВСЕ РАБОЧИЕ В ДАННЫЙ МОМЕНТ КАРАБИНЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО МУФТУЮТСЯ!!
Основные элементы - спуск и подъем по периллам
ПОДЪЕМ (жумаринг)
А, да, почему, собственно "жумарить". По названию одной штуковины, придуманной этим самым Жумаром. Выглядит так:
для правшей
для левшей
Работает так: проталкиваешь вверх по веревке, а при нагрузке он блокируется. Вниз не едет. По сути, пруссик - жумар для бедных))
Итак, обвязка и каска на нас надеты, теперь нам нужно подняться (зажумарить) на пупырь. У нас висят перилла, повешенные техническим лидером группы или, например, Матушкой природой
Что будем делать?
Алгоритм: берем короткий пруссик и вяжем им вокруг основной веревки страховочный узел (узел Пруссика или фрацузский схват, не важно), встегиваем в карабин грудного перекрестья. Встаем на мысочки и подтягиваем узел на максимальную высоту. Это для того, чтобы, когда вы повиснете и веревка растянется, вы не сели попой на землю. Ниже навязываем "педальку". Это тот же пруссик, только длиннее. Он не является страховкой, он нужен для того, чтобы встав на него, как на ступеньку, вы могли ослабить натяжение верхнего пруссика и продвинуть его выше.
Всё. Готово, поехали! Повисли на грудном перекрестьи, подтянули педальку максимально высоко (не вынимая из нее ноги), выжали себя на этой ноге вверх. Держим равновесие! Протолкнули верхний пруссик выше, повисли. И по кругу до самого верха!!
Дальше важно!
1)Долезли.
2) Встегнулись усом самостраховки в станцию и ЗАМУФТОВАЛИ КАРАБИН!
3) И толдько после выстегиваемся из веревки.
СПУСК (дюльфер)
Добрались? Довольны? А теперь вниз!
Вариантов много. Пишу классику.
Дюльфер с верхним пруссом
Навязываем коротким пруссом страховочный узел, встегиваем в грудное перекрестье. Восьмерку встегиваем в пояс таким образом, чтобы рога были со стороны ведущей руки (справа у правши, слева у левши). Продеваем основную веревку в кольцо восьмерки, получившуюся петлю встегиваем в тот же карабин, на к-ом восьмерка. МУФТУЕМ!
А теперь самое веселое. Нужно принять правильное положение. Ведущей рукой беремся за перилла НИЖЕ спускового устройства (СУ). Отводим руку за спину. Углом веревки по отношению к восьмерке мы будем регулировать трение, а соответственно и скорость.
На примере Чапы
Почему НЕ НА узле. Если случится так, что вы отпустите правую руку, и ухватитесь оставшейся рукой (рукой с узлоп Пруса) слишком крепко - узел ослабнет, и вы полетите вниз. От страха сработает хватательный рефлекс - полетите еще быстее. *похоронный марш за кадром* Избегаем подобного
Еше одно страшное слово
ПОЛИСПАСТ
Звучит страшнее, чем есть по сути.
Способ поднять груз (рюкзак или пострада). Фишка в том, что за счет многочистенных перегибов веревки, уменьшает вес груза. Можно втянуть человека наверх водиночку.
Я много и умно не расскажу. Вот вам ссылочка:
www.risk.ru/users/fedor/1435/
Для этого определимся, как и что называется в надетой на нас обвязке. (да, клёвая фотка, сама тащусь)
Обратите внимание, как всегнут карабин в поясное перекрестье! И в петлю беседки и в петлю блокировочного конца - НЕ ИНАЧЕ!
Карабин в грудное перекрестье соответственно встегивается за нижнюю часть верзнего кольца и верхнюю часть нижнего одновременно. Короче, в том месте, где узел.
ВСЕ РАБОЧИЕ В ДАННЫЙ МОМЕНТ КАРАБИНЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО МУФТУЮТСЯ!!
Основные элементы - спуск и подъем по периллам
ПОДЪЕМ (жумаринг)
А, да, почему, собственно "жумарить". По названию одной штуковины, придуманной этим самым Жумаром. Выглядит так:
для правшей
для левшей
Работает так: проталкиваешь вверх по веревке, а при нагрузке он блокируется. Вниз не едет. По сути, пруссик - жумар для бедных))
Итак, обвязка и каска на нас надеты, теперь нам нужно подняться (зажумарить) на пупырь. У нас висят перилла, повешенные техническим лидером группы или, например, Матушкой природой
Что будем делать?Алгоритм: берем короткий пруссик и вяжем им вокруг основной веревки страховочный узел (узел Пруссика или фрацузский схват, не важно), встегиваем в карабин грудного перекрестья. Встаем на мысочки и подтягиваем узел на максимальную высоту. Это для того, чтобы, когда вы повиснете и веревка растянется, вы не сели попой на землю. Ниже навязываем "педальку". Это тот же пруссик, только длиннее. Он не является страховкой, он нужен для того, чтобы встав на него, как на ступеньку, вы могли ослабить натяжение верхнего пруссика и продвинуть его выше.
Всё. Готово, поехали! Повисли на грудном перекрестьи, подтянули педальку максимально высоко (не вынимая из нее ноги), выжали себя на этой ноге вверх. Держим равновесие! Протолкнули верхний пруссик выше, повисли. И по кругу до самого верха!!
Дальше важно!
1)Долезли.
2) Встегнулись усом самостраховки в станцию и ЗАМУФТОВАЛИ КАРАБИН!
3) И толдько после выстегиваемся из веревки.
СПУСК (дюльфер)
Добрались? Довольны? А теперь вниз!
Вариантов много. Пишу классику.
Дюльфер с верхним пруссом
Навязываем коротким пруссом страховочный узел, встегиваем в грудное перекрестье. Восьмерку встегиваем в пояс таким образом, чтобы рога были со стороны ведущей руки (справа у правши, слева у левши). Продеваем основную веревку в кольцо восьмерки, получившуюся петлю встегиваем в тот же карабин, на к-ом восьмерка. МУФТУЕМ!
А теперь самое веселое. Нужно принять правильное положение. Ведущей рукой беремся за перилла НИЖЕ спускового устройства (СУ). Отводим руку за спину. Углом веревки по отношению к восьмерке мы будем регулировать трение, а соответственно и скорость.
На примере Чапы
Почему НЕ НА узле. Если случится так, что вы отпустите правую руку, и ухватитесь оставшейся рукой (рукой с узлоп Пруса) слишком крепко - узел ослабнет, и вы полетите вниз. От страха сработает хватательный рефлекс - полетите еще быстее. *похоронный марш за кадром* Избегаем подобного
Еше одно страшное слово
ПОЛИСПАСТ
Звучит страшнее, чем есть по сути.
Способ поднять груз (рюкзак или пострада). Фишка в том, что за счет многочистенных перегибов веревки, уменьшает вес груза. Можно втянуть человека наверх водиночку.
Я много и умно не расскажу. Вот вам ссылочка:
www.risk.ru/users/fedor/1435/
Это с нами параллельно Наташкина команда занимается. Что сказать, по чумазости они однозначно победили!
Да, я тоже чистенькая 
Где круговая съемка в сцене с ягодами?! Где благородный, постоянно защищающий Кэтнисс Пит? Где всепоглощающая ярость на лице Кэтнисс в сцене с Рутой? Зачем он переделал сцену с Рутой?! Ёжкина мышь, я в раздражении... Некоторые моменты очень хороши, но... никогда не прощу Россу Пита. Это что, чтобы Гейл на его фоне выигрышней смотрелся? Арррр... может быть, завтра или в выходные я соберусь на нормальный отзыв, пока только эмоции...
